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汽湃傳媒對新聞、對觀點的追求永不停歇。
“每日晨圖”持續每日發送、不曾中斷,對每日車市熱點快速追蹤
當下,汽車行業的芯片危機仍在持續蔓延,但這場危機也許并不完全是一件壞事。
盡管每家車廠都對半導體產品短缺怨聲載道、全球汽車制造商們也不得不因此閑置部分產線,甚至暫時停產,但危機并未影響他們拿出一份相當出色的成績單。
2021年一季度,現代汽車公司的利潤同比增長了兩倍;沃爾沃公司一季度的卡車訂單同比增加了一倍多,經營利潤上漲66%;戴姆勒集團預測,伴隨后疫情時代需求反彈,旗下梅賽德斯-奔馳部門將迎來自2007年以來最賺錢的時刻,一季度,梅賽德斯-奔馳經營利潤率為17.4%,而去年同期這一數字僅為2.2%。
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